Приборы и системы. Управление, контроль, диагностика Аннотация к статье << Назад Разработка алгоритма администрирования ресурсов системной архитектуры мультимодального транспортно-логистического центра Н.А. МАМЕДОВА, М.А. АФАНАСЬЕВ, С.В. ХАРИТОНОВ, А.И. УРИНЦОВ, К.С. КУЧЕРОВА В исследовании проанализированы ключевые факторы, определяющие системную архитектуру мультимодального транспортнологистического центра (МТЛЦ), включая интеграцию облачных и периферийных уровней, изменчивость нагрузки и потребность в совместимых аппаратно-программных решениях. Выявлено принципиальное ограничение традиционных подходов – жесткая привязка функций к физическим устройствам («функция-устройство/сервис»), ведущая к фрагментарной оптимизации. Разработан алгоритм администрирования ресурсов системной архитектуры МТЛЦ, основанный на методе оптимизации Хука-Дживса нулевого порядка. Предложена трехуровневая модель ресурсов (физические, виртуальные, функциональные) и реализован механизм параметрического управления ими через уровень аппаратной абстракции (HAL). Обоснован выбор метода Хука-Дживса, благодаря его совместимости с «черным ящиком» оборудования, отсутствию требования к производным и сходимости в многомерных пространствах. Сформирован замкнутый адаптивный контур из модулей «Мониторинг», «Анализ и Оптимизация», «Исполнение», обеспечивающий динамическое распределение ресурсов. Определено, что алгоритм гарантирует перераспределение ресурсов и устраняет узкие места на заданном уровне архитектурного разбиения. Доказано фундаментальное преобразование архитектуры распределения ресурсов: замещение статического связывания адаптивным параметрическим сопоставлением функций и мощностей. Ключевые слова: Моделирование системной архитектуры, мультимодальный транспортный узел, мультимодальный транспортно-логистический центр, телематическая система, оптимизация ресурсов, балансировка нагрузки, топология сети, безопасность данных, комплексная система. DOI: 10.25791/pribor.2.2026.1647 Стр. 01-10.