Приборы и системы. Управление, контроль, диагностика Аннотация к статье << Назад Исследование процесса плазменного упрочнения бандажей колесных пар М.В. КОПАНЕВ, В.А. АЛЕКСЕЕНКО, М.П. ДУНАЕВ, М.А. ГЛАДЫШЕВ На протяжении последних лет на железных дорогах России наблюдается увеличение износа бандажей тягового подвижного состава. Главной изнашиваемой частью бандажа является гребень, который в контакте с рельсом подвержен трению скольжения с высокими динамическими нагрузками при колебаниях тележки локомотива в железнодорожной колее. Проблема износа гребней имеет большее значение в скоростных и тяжеловесных поездах. Так же повышение сопротивления к разрушению и износостойкости колесной пары приобретает особое значение в связи с увеличением требований к их надежности и долговечности. С целью увеличения твердости гребня и уменьшения его износа применяется плазменное упрочнение, которое при правильном использовании значительно увеличивает ресурс бандажа и сокращает экономические затраты по ремонту. Плазменное поверхностное упрочнение является достаточно эффективным и производительным методом упрочнения. Нагрев упрочняемого участка бандажа колесной пары осуществляется высокоэнтальпийной плазменной струей, стелящейся вдоль нагреваемой поверхности при встречном относительном перемещении детали. Упрочненный участок охлаждается сразу при выходе из плазмы в основном за счет отвода тепла в тело массивной колесной пары и теплоотводом с поверхности в атмосферу. В статье рассмотрены процессы плазменного упрочнения, типы плазматронов, разработана функциональная схема установки, исследованы методы и параметры контроля упрочненного слоя бандажей колесных пар, определена зависимость формообразования электрической дуги, проведен анализ полученных результатов. Ключевые слова: плазматрон, технологический процесс, плазмообразование, вольт-амперная характеристика, ток, отклоняющая система, дуга. DOI: 10.25791/pribor.10.2023.1449 Стр. 51-59.