Приборы и системы. Управление, контроль, диагностика Аннотация к статье << Назад Математическая модель для исследования возможностей диагностики двигателя внутреннего сгорания по неравномерности вращения коленчатого вала С.В. ГУСАКОВ В.А. НОВИКОВ Для диагностировании современных автомобильных двигателей внутреннего сгорания получают распространение методы безразборной диагностики, позволяющие снизить временные и материальные затраты на поиск неисправности двигателя. Количество источников информации при этом ограничено, и на первое место выходят алгоритмы анализа получаемой от двигателя информации и оценка достоверности результатов обработки. В статье подробно рассмотрен метод диагностики, основанный на анализе колебаний мгновенной частоты вращения коленчатого вала поршневого двигателя внутреннего сгорания. Важным моментом является организация процедуры диагностики двигателя под нагрузкой близкой к полной. Для исследования влияния различных факторов и алгоритмов анализа на точность оценки эффективности протекания рабочего процесса в каждом из цилиндров двигателя была разра- ботана математическая модель, состоящая из двух независимых блоков: первого эмулирующего работу многоцилиндро- вого двигателя внутреннего сгорания и второго программного обеспечения, обрабатывающего информацию, поступаю- щую из первого блока. Предложенный программный комплекс позволяет еще на стадии проектирования исследовать в различных эксплуатационных ситуациях работоспособность метода и точность алгоритмов обработки диагностической информации. Ключевые слова: многоцилиндровый двигатель внутреннего сгорания, диагностика, рабочий процесс, неравномер- ность вращения коленчатого вала, угловой отметчик, математическая модель. Контактная информация: E-mail: ferrymanworker@yandex.ru Стр. 08-19.